Az Európai Bizottság a környezetvédelmi biztos javaslatára eljárást kezdeményezett Olaszország ellen, hogy csökkentsék Európa legnagyobb vas- és acélműve, az ILVA környezetre gyakorolt hatását.
Janez Potočnik környezetvédelmi biztos (képen) levelet küldött az olasz kormánynak, melyre 2 hónapon belül választ vár.
Az Európai Bíróság 2011. évi határozata szerint az ILVA nem kaphatott volna működési engedélyt, ennek ellenére a hatóságok mégis engedélyezték az üzem működését, és kiadták az egységes környezethasználati engedélyt, melyet 1 évvel később megerősítettek, holott tudtak arról, hogy az üzem nem felel meg az előírásoknak.
Azon üzemek, melyek jelentős környezetterhelést jelentenek vagy jelenthetnek, csak IPPC engedély birtokában üzemelhetnek, ez hazánkban is bevett gyakorlat, és működő rendszer.
A Direktíva (96/61/EC, mely helyébe a 2008/1/EC lépett) kimondja: csak akkor engedélyezhető a tevékenység, ha a környezeti feltételek ehhez adottak, a cég felelősséggel tartozik és megelőzi a szennyezéseket, dolgozik a hulladékok keletkezésének visszaszorításán és lehetőség szerint azok újrahasznosításának elősegítésén.
A környezeti felelősségről a 2004/35/EC direktíva rendelkezik, és szintén ez fogalmazza meg a "szennyező fizet" elvet is.
Fentiek alapján nem lett volna szabad engedélyezni az üzem működését, de valószínűleg a gazdasági érdek, lévén Európa legnagyobb ilyen üzeméről van szó, ezt felülírta.
Sajnos a gazdasági érdekek még Olaszországban, Európa egyik fontos országában is előbbre valók, mint a környezet védelme.
Az IPPC engedélyről: Integrated Pollution Prevention and Control, vagyis az Integrált Szennyezés-megelőzésről és Ellenőrzésről szóló Uniós direktíva nevének névbetűiből meghonosodott engedély-kategória, melyet szigorú előírásoknak való megfelelés esetén az illetékes környezetvédelmi hatóságok adnak ki.
Források:
1. Sajtóanyag: European Commission (Letöltés: 2013. szeptember 26.)
2. Direktíva a környezeti felelősségről (Letöltés: 2013. szeptember 26.)
3. IPPC Direktíva (Letöltés: 2013. szeptember 26.)